水上机场是为水上飞机起飞、降落、滑行及停泊提供保障服务的区域，是保障水上航空发展的重要基础设施。水上飞机和水上机场在美国国内部分地区，尤其是阿拉斯加州应用广泛。
一、总体情况根据SeaplaneBase网站的有关数据，美国共有个在FAA(FederalAviationAdministration)注册的水上机场（注：在美国，水上机场被定义为水上飞机基地，本文中统一为水上机场），其中，面向公众开放的有个，私人拥有的有个。美国共有37个州和地区建有水上机场并已注册，阿拉斯加州水上机场数量最多，有个，明尼苏达州水上机场数量次之，有57个。年，美国有39个水上机场纳入FAA的国家一体化机场体系规划（NPIAS），这些机场面向公众开放，可获得机场发展项目（AIP）的国家资助。
二、布局特征美国水上机场主要布局建设在海岸线、大型湖泊和河流等水域资源丰富的地区，以及国家公园、岛屿等陆路交通不便地区，总体布局特征为东密西疏（阿拉斯加州除外），并且私人水上机场略多于公共水上机场。
（1）美国水上机场主要布局建设在适宜水上飞机起飞、降落、停放的开阔水面区域。例如东西海岸线、海湾区域，北美五大湖（苏必利尔湖、密歇根湖、休伦湖、伊利湖、安大略湖）、伍兹湖、霍德湖，安德烈亚诺夫群岛、科迪亚克岛、美属维尔京群岛，以及密西西比河、波托马克河、坎伯兰河等河流区域，其中，美国海岸线区域建设的水上机场约余个，占美国水上机场总量50%以上，五大湖区域水上机场也较为集中（明尼苏达州57个、印第安纳州17个、纽约州19个）。
（2）美国水上机场东部海岸地区多于西部海岸地区。例如东部海岸线区域水上机场布局情况为佛罗里达州50个、缅因州46个、麻萨诸塞州15个、路易斯安纳州11个等等，远多于西部海岸各州水上机场的数量（阿拉斯加州除外）。
（3）美国阿拉斯加州受到自身特殊地理位置和三面环海的自然环境，水上机场总体布局较为均匀，形成了水上航空航线网，主要沿海岸线、海湾、湖泊和陆上水面开阔的河流进行布局建设。例如阿拉斯加海湾、佛雷德里克海峡、布里斯托尔湾、诺顿湾、科策布湾、育空河、塔纳诺河、伊利亚姆纳湖、别恰罗夫湖、塞拉威克湖等等区域均布局建有水上机场。
（4）美国私人水上机场数量多于公共水上机场，其中面向公众开放的水上机场个私人拥有的水上机场个。但阿拉斯加州公共水上机场数量远多于私人水上机场，面向公众开放的水上机场有个，私人拥有的水上机场24个。
美国水上机场基本情况统计
三、功能分类与业务
根据水上机场的规模，在区域内将水上机场划分为主要基地机场、主干机场和起降点。美国水上机场主要提供运输航空机场定期航班所不能提供的和更加个性化的航空服务，经常由森林防护、国家警卫、海关、边防、邮政部门使用，以及提供偏远社区必要航空运输服务，政府和私人运营商依托水上机场，利用水上飞机开展社区短途客货运输、摆渡飞行、海上巡逻侦查、水上生态监测、旅游服务、空中游览、飞行培训、空中灭火、医疗救护、飞行体验、公务包机等业务类型。（1）基本交通服务
包括连接偏远地区和岛屿的交通、空中出租和包机服务以及航空货物运输，提供短途运输服务。
（2）应急救援保障
包括海上巡逻侦查支持，空中灭火支援，救灾、搜索与应急救援，航空医疗飞行救护，支持国家安全保障和边境安全执法。
（3）航空特有功能
满足商务飞行、个人飞行、飞行培训等需求，服务包机旅客，提供水上飞机和机载设备制造与维修、水上飞机托管服务场地。
（4）工业和经济活动
保障水上生态监测、航空测绘、油矿勘探/调查、公共事业控制与检查等活动。
（5）航空消费娱乐活动
服务空中游览、特殊航空活动（特技跳伞/航空展）等活动。
美国水上机场布局
水上机场室简介：
中国民航工程咨询公司水上机场室拥有一流的人才队伍和专业的设计咨询团队，近年来先后前往美国、加拿大、马尔代夫等国调研水上机场规划建设与运营管理，积累了全面而深入的技术素材；主持编制了《通用机场建设规范》、《水上机场技术要求》、《加拿大水上机场建设与运营管理》等行业标准规范，为水上机场规划、建设及运营提供技术指导，承担了多个地方政府委托的水上机场规划、选址及设计等业务，具有丰富的工程设计经验。欢迎您咨询指导，期待与您合作！
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