航运资讯
国内
1
武船三艘同型海工船八天内相继下水
近日，武船集团为新加坡船东AtlanticMaritimeGroupFZE建造的三型七艘近海工作船中的45米MUV（MultiUtilityVessel)-1/2/3号船，在八天时间相继下水，实现“三连下”。
该系列船总长45米，型宽13米，设计吃水3米，总吨位GT。
三艘45米MUV型船的下水，标志着该项目进入了水下系泊调试和海试阶段，武船集团将做好充分技术保障和生产组织，确保产品按期优质交付。
2
内地支持香港发展高增值航运业
9月11日，第二届“一带一路”高峰论坛在香港召开。据央广网消息，本届论坛由香港特区政府与贸易发展局联合举办。
论坛以“化愿景为行动”为主题，旨在探讨香港在“一带一路”倡议下的新机遇，同时侧重探讨加强香港同东盟地区的合作，吸引了来自中国内地、香港及“一带一路”沿线国家政府官员、国际机构代表及工商界领袖等余人与会。林郑月娥行政长官、宁吉喆副主任、高燕副部长等也在开幕式上作了主旨演讲。
3
淮安港首条外贸集装箱航线开通试运行
9月8日下午2点，淮安新港二类水路开放口岸，“润兴集”号集装箱船满载着货物，缓缓驶离港口，前往上海港外高桥码头。这标志着淮安港历史上首条外贸集装箱航线正式开通试运行。
今年以来，在交通、海关、国检、口岸等多部门的协助下，淮安新港二类水路开放口岸正式取得相关证书，具备运营条件。淮安港口集团积极与沿江沿海港口合作，大力拓展外贸货源，成功试运行外贸航线。据了解，首航船舶共配载集装箱46标箱，主要为特殊板材等建材货物，将通过上海港对接至沙特达曼港。
4
全球最大集装箱船“东方德国”靠泊厦门港远海码头
9月9日，厦门港海沧港区远海码头迎来全球最大TEU集装箱船“东方德国”(OOCLGermany)号靠泊，并在该码头停靠14小时，装载近个标准箱，这也是远海全自动化码头第二次迎接全球最大集装箱船靠泊。
据悉，“东方德国”是东方海外6艘TEU级集装箱船中的第2艘，8月22日刚完成命名仪式，该船长米，宽58.8米，19.75万载重吨，与“东方香港”轮同样将穿越苏伊士运河，服务于亚欧航线，一次往返航程为77天。
5
中船新能源有限公司揭牌成立
近日，中船黄埔文冲船舶有限公司所属广州文船重工有限公司与巨烃新能源技术有限公司、广州市银方化工有限公司合资成立的中船（广州）新能源有限公司举行成立揭牌仪式。
成立中船新能源有限公司，是黄埔文冲贯彻落实国有企业混合所有制改革要求、布局多元产业的实际行动。
据介绍，中船新能源有限公司主营业务为新能源技术的研发与应用、新能源产品及配件的开发与销售以及节能项目开发等。
国际
1
史上最强飓风肆虐中南美影响港口货运
美国媒体报道，当地时间6日下午，威力巨大的飓风艾玛已经抵达美属维珍群岛和波多黎各，带来危险的风暴潮和瓢泼大雨，风速高达每小时英里。
预计艾玛最早将于本周六冲击佛罗里达州的迈阿密及周边地区，佛罗里达、波多黎各和美属维尔京群岛从周一起进入紧急状态，普遍认为该飓风带来的损失“有望超越年的飓风卡特里娜”。
近期有货抵达弗罗里达及古巴、墨西哥、巴西的外贸和货代企业需留意。
2
普京检阅中国船企建造大型吊机
9月8日，俄罗斯联邦总统普京视察红星船厂（Zvezda），出席了红星造船厂重型造船平台交付仪式，以及俄罗斯国家石油公司订购的4艘多用途破冰船的奠基仪式。南通中远重工建造的7台巍然矗立的大型吊机成为普京在船厂亲自检阅的大型造船装备。
俄罗斯国家电视台在报道中指出，“中国战略合作伙伴供应的庞大起重设备的设计、制造与安装的期限均打破俄罗斯记录。红星船厂重型造船平台在庞大吊机的映衬下，揭开了俄罗斯大吨位船舶制造历史的新篇章。”
3
希腊油轮锚地沉没事发时船上仅2人
当地时间9月10日清晨，在希腊比雷埃夫斯港以西的锚地，一艘长91米的希腊籍油轮AGIAZONIII报告船舶进水，随后不久便带着船上的吨燃料油沉没了，沉没时船上仅有两名船员，所幸很快被救起。
目前事故细节尚不清楚，现场也没有发生重大污染。据悉相关部门计划打捞该船防止发生油污泄露。
不过相比于沉船上的货油，为什么这艘船沉没时船上只有2名船员更让人好奇，该轮定员11人，其他9人当时在哪里呢？
4
Cryostar压缩机为三星重工新造LNG船配套
法国低温设备供应商Cryostar公司日前宣布，已经在韩国三星重工新造LNG船“SKAudace”号上调试和测试了该公司最新的六阶段燃料气体压缩机。据介绍，“SKAudace”号于交付至船东SKShippingandMarubeni。该船配备了WinGDX62DF主机和瓦锡兰34DF发电机组。Cryostar公司的CM6-压缩机设计能管理各种发动机类型的不同燃料气体需求。截至目前，Cryostar公司已经总计交付了16台CM6-压缩机，另有12套装置的手持订单。
5
航运市场的“战争”已经开始了
继达飞轮船在中国船厂下单订造多至9艘2.2万TEU型船后不久，又有消息传出，地中海航运确定将在韩国船厂下单订造11艘2.2万TEU型船。有消息表示，地中海航运还考虑将其现有的一些1.4万TEU型船加长，改装为1.7万TEU型船。
总之，看来在年和年市场将迎来一个超大型船投入使用的高潮，于是“运力过剩”又将成为重点议题。当然，这些年“运力过剩”始终是行业的焦点，不过在近一年的市场复苏时期，人们的视线刚刚有机会从此处移开一会。
运价指数
免责声明：新闻系转载，转载目的在于传递更多信息，并不代表本号赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本白癜风在什么医院好有治好白癜风的吗
转载请注明：http://www.luyishuai.com/dxdm/1005.html
